При пирометаллургической переработке меди образуется большое количество техногенных отходов, а именно шлаков, том чиле отвальных. Из-за значительного количество ценных компонентов, таких как цинк и железо в медном шлаке, переработка шлаков является актуальной задачей. Традиционно применяется пирометаллургическая перереботка – к примеру обжиг, в результате чего образуется шлак содержащий медь, цинк, и др.металлы, который в результате складируются. Медные шлаки имеют сложную минералогию из-за образований в результате термических обработок, следовательно примененение гидрометталлургической переработки наиболее оптимальный вариант. Этап определения вещественного состава и характеристики техногенного сырья - отвальных шлаков имеет важное значение, от этого зависит дальнейший выбор оптимального режима гидрометаллургической переработки, а именно выбор реагента, длительности процесса и температуры выщелачивания для более эффективного извлечения меди. Выше указанные факторы влият на процесс, поскольку степень вскрываемости медьсодержащих шлаков напрямую зависит от физических характеристик шлака, тем самым определяя дальнейший передел переработки. В результате проведенных исследований установлено, что общее содержание меди в шлаке Иртышского медеплавильного завода составляет 0,52%, цинка 2,9%, а железа 33,90%. Средний химический состав проб шлака (%): FeO≈43%; SiO2≈34%; Аl2О3≈6%; CaO≈6%; MgO≈1,5%.

10.48081/UEXW3240

2025

Выпуск 4

Двигатель-одна из самых важных и сложных частей автомобиля. Большинство поломок происходит в поршневой группе двигателя внутреннего сгорания, особенно в компрессионных кольцах. В этой статье предлагается новая конструкция инновационного ремонтного комплекта для агрегатов транспортных средств. В работе рассматриваются новые принципы и эффекты снижения трения. Основное отличие предлагаемого решения заключается в использовании пружинных колец вместо простой установки компрессионных поршневых колец. Основной целью функционального совершенствования является повышение прочности и технических показателей трения между поршневыми кольцами и гильзой цилиндра. Новая технология снижает естественный износ поршневых колец, а также целостность пазов, в которых установлены кольца. Кроме того, новый комплект улучшает уплотнение и увеличивает ударопрочность при воспламенении легковоспламеняющейся смеси. Предлагаемый пружинный комплект был протестирован в виртуальной среде с учетом всех внешних факторов и процессов, которые могут повлиять на его работу. По результатам экспериментов и математических расчетов данный комплект может работать в реальных условиях эксплуатации без деформации и потери функций. По результатам тестов, проведенных на симуляторе SolidWorks и математической модели соответствия модели, можно сказать, что предложенное решение является рабочим решением для улучшения производительности CPG

10.48081/PUZF2504

2025

Выпуск 4

При разработке технологии получения качественного сафлорового масла важно повысить эффективность процессов переработки. В том числе, первичные процессы переработки имеют большое значение для отделения сафлорового масла от механических примесей. В производстве сафлора одним из первых процессов переработки является отделение сафлора от шелухи. Отделение сафлора от шелухи не только увеличивает выход масла, но и способствует повышению качества масла, способствуя технологии получения всего сафлорового масла. Это связано с тем, что при отделении шелухи от зерна предотвращается образование тонких взвешенных или "сетчатых" восковых кристаллов, которые отделяют воск от посторонних предметов, таких как пчелиный воск и воск, что ухудшает качество масла. Поэтому обработка сафлора без шелушения снижает эффективность работы по разработке технологии получения сафлорового масла. В данной статье представлен способ отделения шелухи от ядра в шнековом пневмоклассификаторе с помощью воздушного потока для оптимизации процесса шелушения семян сафлора. Для масличных культур этот подход станет принципиально новым решением. В данном случае есть возможность увеличить поток воздуха с центробежной силой в шнековом канале пневмоклассификатора, чем с прямолинейной силой инерции во время процесса шелушения. Таким образом, исходя предлагаемого оборудования для шелушения, с точки зрения социальной, экономической и индустриальной эффективности, повышается эффективность шелушения, упрощается конструкция оборудования, уменьшаются габаритные размеры оборудования. Но, судя по сравнению с силой инерции в прямолинейном потоке, путь аэродинамического воздушного потока не сокращается, а наоборот дает возможность его увеличить. Сократить протяженность пневмотранспорта и расход воздуха вдвое, что обеспечивает экономию энергопотребления на шелушение примерно до 50%.

https://doi.org/10.48081/AIDZ8183

2025

Выпуск 4

Цель данной работы направлена на совершенствование конструкций и процесса измельчения зерновых и растениеводческих отходов с обоснованием конструктивно-технологических параметров шнека экструдера. Для погрузки, переработки и выпуска исходной зерновой смеси с растениеводческими отходами из экструдера в виде нового комбикорма она должна пройти регламентированный комплекс необходимого и последовательного технологического воздействия, происходящего на соответствующих участках шнековой группы. В соответствии с прохождением загруженной исходной смеси внутри корпуса шнековой группы и ее выходом через спиннер без потери качества нового конечного продукта, ее можно получить с заданными характеристиками на короткой длине вала шнека, что может привести к сокращению общего времени процесса экструдирования и затратам на новые комбикормы с ингредиентами растительных отходов из-за увеличения урожайности. Возможности повышения производительности опытного экструдера путем реконструкции секций винтовой группы-это полный цикл работ, включающий теоретические расчеты с использованием ранее рассчитанных зависимостей производительности и затрат на мощность, изучение влияния на них конструктивных изменений и изменений деталей винтовой группы. Производительность лабораторного экструдера была испытана на зерновой смеси, которая богата минералами и витаминами, такими как измельченный подсолнечник и его стебли, а также строго дозированные отходы растениеводства и лесозаготовок, такие как хвоя пихты сибирской.

10.48081/EYCM7626

2025

Выпуск 4

В работе исследован процесс окускования вторичных продуктов феррохромного производства с целью их переработки и повторного вовлечения в металлургический цикл. Проанализированы физико-химические характеристики шламов и пылевых выбросов, их гранулометрический состав, влажность и содержание оксидов хрома, железа и кремния. Проведены лабораторные эксперименты по формированию окатышей с применением различных связующих: бентонита, извести, жидкого стекла и органических добавок, а также их комбинаций. Для характеристики материалов использованы методы рентгенофазового анализа, микроскопии и химического анализа. Оптимизированы параметры окускования — соотношение компонентов, влажность шихты, режимы сушки и термообработки — с учётом влияния на образование кристаллических фаз и прочностные свойства. Оценены механическая прочность, термостойкость и устойчивость гранул к механическим воздействиям и агломерации в процессе транспортировки и загрузки в печь. Определены оптимальные технологические параметры окускования: влажность, температура термообработки, время сушки и соотношение компонентов. Проведены пилотные испытания технологии на производственных образцах; выполнен экономико-экологический анализ внедрения. Результаты показали, что использование комбинированных связующих и рациональных технологических режимов обеспечивает получение прочных, термоустойчивых, пригодных для переработки окатышей, что снижает объём отходов и повышает ресурсную эффективность производства.

10.48081/YSPV5983

2025

Выпуск 4

В статье анализируется развитие исследований в области управления глобальными цепями поставок полупроводников и стратегически значимых минералов с использованием библиометрического и контент-анализа. Особое внимание уделено устойчивости и резилентности производственно-логистических систем в условиях цифровой трансформации и геополитической нестабильности. Методологическую основу составил библиометрический анализ публикаций из ведущих баз данных за 1994–2025 гг., позволивший определить ключевые тенденции, исследовательские кластеры и динамику научной повестки. Контент-анализ показал направления внедрения цифровых инструментов — интернета вещей, машинного обучения, больших данных и предиктивной аналитики — в управление цепями поставок. . Полученные результаты свидетельствуют о формировании новой исследовательской парадигмы, в которой интеграция цифровых технологий выступает стратегическим инструментом повышения прозрачности, гибкости и устойчивости глобальных цепей поставок полупроводников и критически важных ресурсов. Ключевые слова: глобальные цепи поставок, полупроводники, стратегически значимые минералы, датацентричный подход, библиометрический анализ, большие данные, интернет вещей (IoT), машинное обучение. Информация о финансировани: это исследование выполнено при финансовой поддержке Комитета науки Министерства науки и высшего образования Республики Казахстан (Грант № AP27508139)

10.48081/CRTP7219

2025

Выпуск 4

Статья систематизирует методологические подходы к моделированию логистических систем, рассматривая их как сложные иерархические, многоуровневые и стохастические объекты, функционирующие в условиях ограниченных ресурсов, неопределенности спроса и вариативности транспортной инфраструктуры. Показано, что интеграция системного, математического, иерархического и цифрового подходов обеспечивает воспроизводимость, верифицируемость и масштабируемость решений. В качестве кейса рассмотрена туристическая логистика южного региона Казахстана, где иерархический метод служит универсальным механизмом декомпозиции глобальной задачи распределения потоков с последующей координацией локальных решений. Разработаны формальные постановки для оптимизации распределения потоков, сформулированы алгоритмические процедуры (Лагранжева релаксация, координационные итерации), выполнено сравнение с альтернативными методами (линейное/целочисленное программирование, имитационное моделирование, динамическое программирование, методы Монте-Карло, многокритериальная оптимизация). Особое внимание уделено роли цифровых платформ в интеграции данных, использованию IoT/Big Data для мониторинга туристических потоков, а также учёту экологической пропускной способности территорий. Дополнительно проанализированы вопросы транспортной доступности ключевых туристических маршрутов, взаимодействия автомобильных и железнодорожных перевозок, а также влияния сезонности на колебания туристического спроса. Рассматриваются перспективы внедрения интеллектуальных транспортных систем, которые позволяют в реальном времени адаптировать логистические решения к изменяющимся условиям. Предложенные решения могут служить основой для стратегического планирования, повышения устойчивости транспортно-логистической системы и развития туризма в условиях глобальных вызовов. Подчёркивается, что комплексный подход к моделированию не только повышает эффективность управления потоками, но и обеспечивает баланс между экономическими интересами, комфортом туристов и сохранением природного потенциала региона.

10.48081/IGCI5887

2025

Выпуск 4

В данной статье рассматривается влияние использования топливных смесей бензина и этанола на эксплуатационные показатели бензинового двигателя и уровень выбросов вредных веществ. Исследование направлено на оценку эффективности различных концентрациий этанола (Е10,Е20,Е30) по сравнению с традиционным бензином марок АИ-92 и АИ-95. Экспериментальные данные получены в трех режимах работы двигателя: холостой ход, средние и высокие обороты. Для анализа состава выхлопных газов применялся газоанализатор, позволивший определить концентрации СО, СО2, NOx и СН. Результаты показали, что добавление этанола способствует более полному сгоранию топлива и снижению выбросов окиси углерода и углеводородов. Из-за меньшей теплотворной способности этанола наблюдается небольшое увеличение удельного расхода топлива. Кроме того, более высокий октановый номер этанола повышает устойчивость к детонации и улучшает работу двигателя. В целом использование бензино-этанольных смесей является перспективным направлением для повышения энергоэффективности и экологической безопасности двигателей внутреннего сгорания. Испытания на смесях бензин-этанол проводились в короткий промежуток времени и позволили получить предварительные результаты. Однако для формирования полной картины и получения более точных данных в дальнейшем необходимо провести длительные испытания двигателя с учетом всех внешних нагрузок, включая тормозные режимы.

10.48081/HCYW5972

2025

Выпуск 4

В условиях стремительного развития цифровых технологий и глобальной цифровизации всех сфер жизнедеятельности наблюдается существенная трансформация требований к человеческому капиталу. Цифровая зрелость человеческого капитала становится одним из ключевых факторов обеспечения конкурентоспособности организаций, регионов и целых государств. Современные научные исследования все чаще сосредоточены на выявлении методологических основ, моделей и инструментов, позволяющих оценивать, формировать и развивать цифровые компетенции и цифровую культуру работников, руководителей и сообществ в целом. Целью данного исследования является анализ современных научных подходов к разработке моделей формирования, развития и оценки цифровой зрелости человеческого капитала, а также выявление тенденций и факторов, влияющих на цифровую трансформацию человеческих ресурсов. Для оценки цифровой зрелости компаний транспортно-логистической сферы нами было проведено исследование, основанное на экспертных оценках руководителей подразделений компаний данной отрасли.

10.48081/XWYP9636

2025

Выпуск 4

В статье представлено физическое моделирование процесса выдавливания металлических заготовок в закрытой полости матрицы с несимметричным приложением внешних нагрузок, достигаемым за счет смещения центров отверстия матрицы и деформирующего пуансона. Данный процесс направлена на изменение однонаправленного течения металла, что значительно снижает вероятность образования дефектов, таких как трещины и разрывы, и улучшает качество получаемых поковок. Для проверки эффективности предложенного способа проведены лабораторные эксперименты с использованием метода слоистых моделей, которые позволяют наглядно оценить процесс деформирования в закрытой полости матрицы с несимметричным приложением внешних нагрузок. Для определения оптимальных параметров процесса деформирования проведено двухфакторный эксперимент на выбранном объекте исследования и по результатам статистической обработки экспериментальных данных, получена математическая модель (уравнение регрессии), адекватно описывающая процесс выдавливания металла в отверстие закрытой матрице. Полученная математическая модель пригодна и можно использовать для определения технологических и геометрических параметров при обработке заготовок в закрытой полости матрицы. Компьютерное моделирование подтвердило эти наблюдения, выявив интенсивность сдвиговых деформаций в зоне максимальной пластической деформации в диапазоне 1-2. Полученные результаты позволяют более точно прогнозировать поведение материала при выдавливании и оптимизировать технологический процесс для повышения качества поковок. Результаты исследования имеют практическую значимость для машиностроения, в частности для автомобильной и авиационной промышленности, где требуется производство высококачественных заготовок с ультрамелкозернистой или наноструктурой, обладающих повышенными физико- механическими свойствами.

10.48081/DYMM6865

2025

Выпуск 4